El motor fuera de borda Honda BF 2.3 es un pequeño motor de gran rendimiento, el más ligero en el mundo entre los fueraborda de 4 tiempos. Récord mundial de economía de combustible. Depósito de combustible integrado para una fácil portabilidad. Con sólo 13 kgs. es ideal para pequeñas embarcaciones y canoas.
Un motor fuera de borda liviano y con muy bajo consumo de combustible. Es ideal como motor complementario o para impulsar pequeñas embarcaciones.
El BF 10 es un motor para utilizar en aguas poco profundas, por eso es ideal para la pesca y para la utilización como motor auxiliar en veleros. Además posee un sistema de arranque muy simple.
El BF 20 es el motor más liviano de su clase. Por su versatilidad, es ideal para la pesca, como así también para la recreación.
El BF 40 es un motor liviano y compacto. Cuenta con sistema BLAST, que junto con un nuevo sistema de admisión Mikuni, optimiza la entrega de potencia a demanda y mantiene el consumo más bajo del segmento. Con una gran polivalencia, permite convertir a caña con el kit correspondiente (opcional, el producto incluye control embutido).
El motor fuera de borda Honda BF 60 reune toda la tecnología Honda para navegar sin problemas. La exclusiva tecnología BLAST™ y de control de combustibe, ECOmo. Mando popero multifunción y protección contra la corrosión de 4 capas. Potente alternador multipolar de 17 amperios.
El Honda BF 90 posee un sistema VTEC y BLAST para una mejor aceleración y potencia. También cuenta con control de Mezcla y sistema de refrigeración de 3 vías. Posee, además, un sistema de protección contra la corrosión.
El BF115 tiene el mejor desplazamiento de su categoría. Su nuevo diseño y características permiten facilitar las tareas de mantenimiento reduciendo tiempos y costos. Control exclusivo BLAST y Lean Burn de Honda para un rendimiento excepcional y la máxima eficiencia de combustible. Cuenta además con trolling de velocidad variable. Certificación NMEA 2000.
El sistema de control electrónico de aceleración y cambio de marcha (Drive by Wire), brinda una mejor sensación de manejo, más rápida respuesta y una mayor sensibilidad a los cambios de marcha, facilitando también la modalidad de trolling. Su nuevo diseño y características permiten facilitar las tareas de mantenimiento reduciendo tiempos y costos. Control exclusivo BLAST y Lean Burn de Honda para un rendimiento excepcional y la máxima eficiencia de combustible. Certificación NMEA 2000.
Su nuevo diseño y características permiten facilitar las tareas de mantenimiento reduciendo tiempos y costos. Control exclusivo BLAST y Lean Burn de Honda para un rendimiento excepcional y la máxima eficiencia de combustible. Cuenta además con trolling de velocidad variable. Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua. Certificación NMEA 2000.
